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Porcas de travamento DIN 980M
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Porcas de travamento DIN 980M

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Descrição do produto

Leader-Fastener® Porcas de travamento DIN 980, toda a porca de travamento de metal também é conhecida como porca de travamento automático de metal. Existem duas formas principais de bloqueio:

uma. Este tipo de porca é chamado de tipo 980-v, e as formas comuns são as seguintes: tipo de três pontos de face final, tipo elíptico, tipo de extrusão lateral.

b. A porca é embutida com uma placa de travamento de metal, que pode evitar a perda pelo anel de travamento. Este tipo de porca é chamado 980-m

O princípio de travamento da porca de 980 m é o seguinte: a porca é embutida com uma folha de metal após o tratamento térmico, o diâmetro interno da folha de metal é ligeiramente menor que o diâmetro externo da rosca do parafuso. Depois que a porca é apertada, a folha de metal bloqueará a rosca do parafuso, que pode efetivamente desempenhar o papel de anti-soltura e anti-sísmica.

A porca de travamento pode ser usada repetidamente, mas não é recomendado desmontar e instalar repetidamente. Após muitas desmontagens e instalação, o torque de travamento da porca diminuirá significativamente (a quinta desmontagem é significativamente menor que a primeira desmontagem).

Os requisitos de desempenho mecânico de todas as porcas de fixação metálicas são os mesmos das porcas comuns. Os graus comuns de aço carbono são geralmente grau 8, grau 10 e grau 12, enquanto os de aço inoxidável são geralmente grau 70 e grau 80.

Dentre eles, os requisitos de retenção de carga e dureza da porca de aço carbono devem se referir ao padrão de porca de aço carbono comum, que pode se referir à norma ISO 898-1 (requisitos de propriedades mecânicas de porca de aço carbono) para aceitação. As porcas de aço inoxidável referem-se apenas a porcas de aço carbono para desempenho de retenção de carga, e a dureza não é necessária.

Para garantir o desempenho de travamento, a porca de travamento deve se referir aos requisitos de torque para cinco vezes de aparafusamento e desaperto especificados na ISO 2320 (requisitos de desempenho mecânico para porcas de travamento de pré-torque). As porcas comuns não têm este requisito especial.


Especificação do produto do Leader-Fastener®Porcas de travamento DIN 980M

Material: Aço carbono, aço inoxidável, liga de aço, latão.

Acabamento: Preto, Zincado, Zinco Amarelo, HDG, Fosfato, DACROMET, Geomet, Magin, Ruspert, Teflon, etc.


DIN 980 (M) - 1987 Porcas Hexagonais Tipo Torque Predominantes com Metal de Duas Peças (Tipo M)


Rosca
D
M3 M4 M5 M6 M7 M8 M10 M12 M14 M16
P Tom 0.5 0.7 0.8 1 1 1.25 1.5 1.75 2 2
Linha fina - - - - - 1 1 1.5 1.5 1.5
Linha fina - - - - - - 1.25 1.25 - -
e min 6.01 7.66 8.79 11.05 12.12 14.38 18.9 21.1 24.49 26.75
h max=tamanho nominal 3.7 4.2 5.1 6 7 8 10 12 14 16
min 3.4 3.9 4.8 5.7 6.5 7.5 9 11 12 14
s max=tamanho nominal 5.5 7 8 10 11 13 17 19 22 24
min 5.32 6.78 7.78 9.78 10.73 12.73 16.73 18.67 21.67 23.67


Rosca
D
M18 M20 M22 M24 M27 M30 M33 M36 M39
P Tom 2.5 2.5 2.5 3 3 3.5 3.5 4 4
Linha fina 2 2 2 2 2 2 2 3 3
Linha fina 1.5 1.5 1.5 - - - - - -
e min 29.56 32.95 35.03 39.55 45.2 50.85 55.37 60.79 66.44
h max=tamanho nominal 18 20 22 24 27 30 33 36 39
min 16 18 20 22 25 28 31 34 37
s max=tamanho nominal 27 30 32 36 41 46 50 55 60
min 26.16 29.16 31 35 40 45 49 53.8 58.8


â , Tipo V:

As porcas metálicas de peça única são porcas sem inserto, nas quais o atrito aumentado é criado pela deformação apropriada do elemento de torque predominante da porca.

Tipo M:

As porcas de metal de duas peças são porcas, nas quais o atrito aumentado é criado por um elemento de metal adicional inserido no elemento de torque predominante da porca. Este tipo de dose não tem capacidade de carga total.

¡,Material:

Aço, Classe de resistência (material): 5,8,10,12(â¤M16)ãStandard DIN 267-4



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